中国人的一天2782期:退伍兵当车载空调维修工 检修公交13000辆次

陈鑫是宁波市公交总公司永盛分公司的一名车载空调维修工,退伍后的他在公交维修行业摸爬滚打多年,经他双手维修过的公交车约有13000辆次。

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33岁的陈鑫是宁波市的一名车载空调维修工,他也是所在公司的首位机电一体工。陈鑫在公交维修行业摸爬滚打多年,经他双手维修过的公交车约有13000辆次。

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炎热的夏天和酷寒的冬天是陈鑫的主战场。尤其是在高温炙烤的酷暑时节,车载空调使用频繁,加上天热水温高,发动机负荷大,车龄4年以上的空调极易出现故障。陈鑫在闷热的公交车厢里检修空调,汗水湿透了他的衣服。

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每天至少有4、5辆公交车因空调问题需要维修,而每辆车平均维修时间在2小时左右,这样一来8小时的工作时间就不够用了,加班便成为常态。为了让车辆在第二天能正常运营,陈鑫和同事有时甚至会加班到凌晨一两点钟。

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退伍后进入公交公司,陈鑫从一位初级工到中级工、高级工,再成长为如今的技师,目睹了公交行业的发展变化。

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随着公交车辆的不断升级换代,对修理工作也有了更高更新的技术要求,陈鑫便积极通过参加培训、上网自学、参与技能大赛等方法提高业务能力。陈鑫能够在零部件仓库里迅速找出需要的配件,这种熟练和他不断的自我提升有着密不可分的关系。

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在高高的公交车顶维修空调系戴好安全带,即便如此,陈鑫依然需要很小心。

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每天和公交车空调打交道,陈鑫全身上下总是布满油污,对于这种又脏又累的工作状态,他却毫不在意,并且乐在其中。

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陈鑫忙完手头的活才去食堂吃午饭,此时多数工友已经吃完。

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下午阳光斜射进维修区,将公交车顶铁皮晒得如同烙铁一般滚烫。陈鑫在一辆公交车顶上忙着维修,车顶铁皮散发着滚滚热浪,拿温度计一测,很快就“爆表”了。在这样的工作环境下,汗水如同蚯蚓般在陈鑫的脸上、脖颈上蜿蜒流淌着,钻进他的工装里,将整个衣背打湿。

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休息间隙,陈鑫擦了一把汗,拧开同事送来的一瓶水,一仰头,咕咚咕咚就喝光了。“车子每天都要跑,空调坏了就必须得及时修好,耽误不起啊!”说完,陈鑫又低下头忙着更换老化的空调部件。

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陈鑫在工作中给自己规定了“修理未完工不下班、工作强度大不抱怨、小病小痛不请假、极端天气不退却、轻伤不下火线”的“五不”准则作为工作信条。

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能够独当一面的陈鑫现在是市公交总公司的“共产党员示范岗”,他经常会在检修空调的间隙和同事们交流工作中的心得。

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“高温天里工作并不是那么可怕,为了驾驶员能轻松出车,保障市民出行,吃点苦受点累算不了什么!看到经自己修理过的公交车在马路上奔驰着,给乘客带来清凉与便捷,我的内心就充满了自豪与快乐。”性格腼腆的陈鑫笑笑说道。

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